Oks, 817 и 851 останавливаются на одних и тех же остановках, только до ремонта дороги они ездили вокруг шереметьево в разных напрявлениях, во время ремонта маршрут был в одном направлении. Сейчас маршрут поменяли как было раньше?
Сегодня это было похоже не "усиление" из-за транспортного коллапса. Потому что по пути к станции водитель пропустил 2 остановки, а в районе Керама вообще спрашивал у салона, куда ехать )) признался, что 1ый день на этом маршруте
Oks, 817 и 851 останавливаются на одних и тех же остановках, только до ремонта дороги они ездили вокруг шереметьево в разных напрявлениях, во время ремонта маршрут был в одном направлении. Сейчас маршрут поменяли как было раньше?
А все заметили, что автобусы 21го маршрута стали менее вместительными и без кондукторов?
Интересно - это разовое явление или теперь так будет всегда.
Насчёт вместимости - похоже, взамен старых ушатанных ГолАЗов просто купили новые автобусы поменьше. А как за проезд теперь без кондукторов платить? Все через переднюю дверь входят?
А все заметили, что автобусы 21го маршрута стали менее вместительными и без кондукторов?
Интересно - это разовое явление или теперь так будет всегда.
Насчёт вместимости - похоже, взамен старых ушатанных ГолАЗов просто купили новые автобусы поменьше. А как за проезд теперь без кондукторов платить? Все через переднюю дверь входят?
На счет новых - это вы удачно пошутили.
Ну вообще у них должны быть валидаторы - но видимо они либо отключены, либо не работают. Ну и с валидаторами тоже есть свои нюасы - надо прикладывать на входе и на выходе
Добавлено 10.07.2018 в 17:41
КсенияК писал(а):
Сегодня это было похоже не "усиление" из-за транспортного коллапса. Потому что по пути к станции водитель пропустил 2 остановки, а в районе Керама вообще спрашивал у салона, куда ехать )) признался, что 1ый день на этом маршруте
в пятницу утром краем уха слышал обрывок разговора про "автоколонну".
Видимо 21й снова отдали Химкам.
